Entérate de los diferentes tipos de conexiones rápidas de unión y tapones.
Aquí en esta sección de conexiones de aire comprimido y más encontrarás información los tipos de conectores rápidos que distribuyen el aire, como las de tipo unión, unión reducción, tapones y reductores con sus respectivas variantes.
Uniones
CONEXIÓN UNIÓN REDUCCIÓN
La conexión rápida para manguera de aire del tipo unión reducción es una conexión utilizada para unir dos mangueras de diferentes diámetros. Permite la transición de un tamaño de una mayor a una más pequeña o viceversa.
Consta de dos extremos: un extremo más grande que se acopla a la manguera de diámetro mayor, y un extremo más pequeño que se acopla a la manguera de diámetro menor.
La función principal de una unión reducción en un sistema neumático es permitir una transición suave entre diferentes tamaños de mangueras, asegurando un flujo de aire adecuado y minimizando las restricciones en el sistema.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PPG3/8N2B-A | Reducción OD 3/8″ OD 1/4″ |
| AC-PPG1/2N3B-A | Reducción OD 1/2″ OD 3/8″ |
| AC-PPG0604B-A | Reducción OD 6mm OD 4mm |
| AC-PPG0804B-A | Reducción OD 8mm OD 4mm |
| AC-PPG0806B-A | Reducción OD 8mm OD 6mm |
| AC-PPG1006B-A | Reducción OD 10mm OD 6mm |
| AC-PPG1008B-A | Reducción OD 10mm OD 8mm |
| AC-PPG1206B-A | Reducción OD 12mm OD 6mm |
| AC-PPG1208B-A | Reducción OD 12mm OD 8mm |
| AC-PPG1210B-A | Reducción OD 12mm OD 10mm |
| AC-PPG1612B-A | Reducción OD 16mm OD 12mm |
CONEXIÓN UNIÓN REDUCCIÓN TIPO L
Permite unir dos tubos o mangueras de diferentes diámetros. Esta conexión rápida se utiliza cuando se requiere reducir el tamaño de una línea de aire comprimido de un diámetro mayor a uno menor.
La unión reducción tipo L consta de tres componentes principales: dos extremos que se conectan a las mangueras y un cuerpo en forma de «L» que las une. Un extremo tiene un diámetro más grande para acomodar la manguera de mayor tamaño, mientras que el otro extremo tiene un diámetro más pequeño para acomodar la de menor tamaño. La unión reducción tipo l es otro tipo más de conexiones para mangueras de aire comprimido.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PUL0604B-A | Unión Tipo L Reducción OD 6mm OD 4mm |
| AC-PUL0806B-A | Unión Tipo L Reducción OD 8mm OD 6mm |
| AC-PUL1008B-A | Unión Tipo L Reducción OD 10mm OD 8mm |
| AC-PUL1210B-A | Unión Tipo L Reducción OD 12mm OD 10mm |
CONEXIÓN UNIÓN REDUCCIÓN TIPO T
Una conexión de unión reducción tipo T es una conexión utilizada en sistemas neumáticos que permite unir tres mangueras en una configuración en forma de «T» donde el diámetro de uno de los tubos es diferente al de los otros dos.
La unión reducción tipo T consta de tres extremos: dos extremos más pequeños y uno más grande. Los dos extremos más pequeños se conectan mangueras de diámetro menor, mientras que el extremo más grande se conecta a la manguera de diámetro mayor.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PEG0604B-A | Unión tipo T Reducción OD1 6mm OD2 4mm |
| AC-PEG0804B-A | Unión tipo T Reducción OD1 8mm OD2 4mm |
| AC-PEG0806B-A | Unión tipo T Reducción OD1 8mm OD2 6mm |
| AC-PEG1006B-A | Unión tipo T Reducción OD1 10mm OD2 6mm |
| AC-PEG1008B-A | Unión tipo T Reducción OD1 10mm OD2 8mm |
| AC-PEG1206B-A | Unión tipo T Reducción OD1 12mm OD2 6mm |
| AC-PEG1210B-A | Unión tipo T Reducción OD1 12mm OD2 10mm |
| AC-PEG1612B-A | Unión tipo T Reducción OD1 16mm OD2 12mm |
CONEXIÓN UNIÓN TIPO T AMPLIACIÓN
Una conexión neumática de unión tipo T ampliación es una conexión utilizada en sistemas neumáticos que permite la unión de tres componentes o líneas de aire en forma de «T». Esta conexión está diseñada para dividir o combinar el flujo de aire en múltiples direcciones.
La unión ampliación tipo T consta de tres extremos: un extremo de entrada y dos extremos de salida, formando una configuración en forma de T. El extremo de entrada se conecta a una fuente de aire comprimido, mientras que los dos extremos de salida se conectan a los componentes o líneas de aire adicionales.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones del modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
| AC-PGE0608B-A | Unión tipo T Ampliación OD1 6mm OD2 8mm |
CONEXIÓN UNIÓN REDUCCIÓN TIPO Y
Una conexión neumática de unión reducción tipo Y es una conexión utilizada en sistemas neumáticos que permite combinar dos mangueras de diámetros diferentes en un solo punto, formando una configuración en forma de «Y». Esta conexión se utiliza cuando se necesita derivar o combinar el flujo de aire en diferentes direcciones con diferentes tamaños de mangueras.
La unión reducción tipo Y consta de tres extremos: dos extremos más pequeños que se conectan a las mangueras de diámetro menor y un extremo más grande que se conecta a las mangueras de diámetro mayor.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PPW0604B-A | Unión Tipo Y Reducción OD1 6mm OD2 4mm |
| AC-PPW1008B-A | Unión Tipo Y Reducción OD1 10mm OD2 8mm |
| AC-PPW1210B-A | Unión Tipo Y Reducción OD1 12mm OD2 10mm |
CONEXIÓN UNIÓN RECTA
Una conexión neumática del tipo unión recta es una conexión utilizada en sistemas neumáticos para unir dos mangueras de manera recta y directa.
La unión recta neumática consta de dos extremos iguales que se conectan directamente a las mangueras neumáticas. Estos extremos pueden ser del mismo diámetro o pueden adaptarse para conectar mangueras de diferentes tamaños.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PUC1/8B-A | Unión Recta OD 1/8″ |
| AC-PUC1/4B-A | Unión Recta OD 1/4″ |
| AC-PUC3/8B-A | Unión Recta OD 3/8″ |
| AC-PUC1/2B-A | Unión Recta OD 1/2″ |
| AC-PUC04B-A | Unión Recta OD 4mm |
| AC-PUC06B-A | Unión Recta OD 6mm |
| AC-PUC08B-A | Unión Recta OD 8mm |
| AC-PUC10B-A | Unión Recta OD 10mm |
| AC-PUC12B-A | Unión Recta OD 12mm |
| AC-PUC16B-A | Unión Recta OD 16mm |
CONEXIÓN UNIÓN TIPO L
Una conexión neumática del tipo unión en forma de «L» es una conexión utilizada en sistemas neumáticos que permite unir dos mangueras en un ángulo de 90 grados formando una configuración en forma de «L».
La unión tipo «L» consta de dos extremos: un extremo que se conecta a una manguera en una dirección y otro extremo que se conecta a otra manguera en una dirección perpendicular, formando un ángulo recto.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PUL1/8B-A | Unión Tipo L OD 1/8″ |
| AC-PUL1/4B-A | Unión Tipo L OD 1/4″ |
| AC-PUL3/8B-A | Unión Tipo L OD 3/8″ |
| AC-PUL1/2B-A | Unión Tipo L OD 1/2″ |
| AC-PUL04B-A | Unión Tipo L OD 4mm |
| AC-PUL06B-A | Unión Tipo L OD 6mm |
| AC-PUL08B-A | Unión Tipo L OD 8mm |
| AC-PUL10B-A | Unión Tipo L OD 10mm |
| AC-PUL12B-A | Unión Tipo L OD 12mm |
CONEXIÓN UNIÓN TIPO T
Una conexión neumática unión tipo T es una conexión utilizada en sistemas neumáticos para dividir o derivar el flujo de aire en dos direcciones diferentes. Esta conexión tiene una forma de «T», con una entrada principal y dos salidas secundarias que permiten la conexión de mangueras adicionales.
La unión tipo T neumática consta de tres extremos: un extremo de entrada y dos extremos de salida. El extremo de entrada se conecta a la fuente de aire comprimido, mientras que los extremos de salida se conectan a mangueras que transportan el aire hacia diferentes destinos.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PUT1/8B-A | Unión Tipo T OD 1/8″ |
| AC-PUT1/4B-A | Unión Tipo T OD 1/4″ |
| AC-PUT3/8B-A | Unión Tipo T OD 3/8″ |
| AC-PUT1/2B-A | Unión Tipo T OD 1/2″ |
| AC-PUT04B-A | Unión Tipo T OD 4mm |
| AC-PUT06B-A | Unión Tipo T OD 6mm |
| AC-PUT08B-A | Unión Tipo T OD 8mm |
| AC-PUT10B-A | Unión Tipo T OD 10mm |
| AC-PUT12B-A | Unión Tipo T OD 12mm |
| AC-PUT16B-A | Unión Tipo T OD 16mm |
CONEXIÓN UNIÓN TIPO Y
Una conexión neumática unión tipo Y es una conexión utilizada en sistemas neumáticos para dividir o combinar el flujo de aire en dos direcciones.
La unión tipo Y neumática consta de tres puertos de conexión: un puerto de entrada y dos puertos de salida. El puerto de entrada se conecta a la fuente de aire comprimido o a otro componente neumático, mientras que los puertos de salida se conectan a mangueras que dirigen el flujo de aire hacia dos direcciones diferentes.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PPY1/8B-A | Unión Tipo Y OD 1/8″ |
| AC-PPY1/4B-A | Unión Tipo Y OD 1/4″ |
| AC-PPY3/8B-A | Unión Tipo Y OD 3/8″ |
| AC-PPY1/2B-A | Unión Tipo Y OD 1/2″ |
| AC-PPY04B-A | Unión Tipo Y OD 4mm |
| AC-PPY06B-A | Unión Tipo Y OD 6mm |
| AC-PPY08B-A | Unión Tipo Y OD 8mm |
| AC-PPY10B-A | Unión Tipo Y OD 10mm |
| AC-PPY12B-A | Unión Tipo Y OD 12mm |
CONEXIÓN UNIÓN TIPO Y DOBLE
Una conexión neumática unión tipo Y doble es una conexión utilizada en sistemas neumáticos para dividir un flujo de aire en dos direcciones diferentes, permite conectar una línea principal de aire comprimido con dos líneas secundarias.
La unión tipo Y doble consta de tres entradas o puertos y una salida. La línea principal de aire comprimido se conecta a la entrada central de la unión, mientras que las dos líneas secundarias se conectan a las entradas laterales. El flujo de aire se divide equitativamente entre las dos salidas, permitiendo que el aire se dirija hacia dos direcciones distintas.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones del modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PYY06B-A | Unión Doble Y OD 06mm |
CONEXIÓN UNIÓN MÚLTIPLE
Una conexión neumática del tipo unión múltiple es una conexión utilizada en sistemas neumáticos para unir tres o más tubos o mangueras en un solo punto, podría denominarse también como multiconector neumático. Permite la interconexión de múltiples líneas de aire comprimido en un solo ensamblaje, lo que facilita la distribución y dirección del flujo de aire.
Dependiendo del diseño específico, puede haber un puerto de entrada y varios puertos de salida, o múltiples puertos de entrada y salida.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PPK04B-A | Unión Múltiple OD 4mm |
| AC-PPK06B-A | Unión Múltiple OD 6mm |
| AC-PPK08B-A | Unión Múltiple OD 8mm |
CONEXIÓN UNIÓN TIPO CRUZ
Una conexión neumática del tipo unión tipo cruz es una conexión utilizada en sistemas neumáticos que permite la unión de cuatro mangueras en forma de cruz.
Un enchufe rápido tipo cruz neumática consta de cuatro puertos de conexión, uno en cada extremo de la cruz. Cada puerto se utiliza para conectar una manguera del sistema neumático.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PZA1/4B-A | Unión Tipo Cruz OD 1/4″ |
| AC-PZA3/8B-A | Unión Tipo Cruz OD 3/8″ |
| AC-PZA1/2B-A | Unión Tipo Cruz OD 1/2″ |
| AC-PZA04B-A | Unión Tipo Cruz OD 4mm |
| AC-PZA06B-A | Unión Tipo Cruz OD 6mm |
| AC-PZA08B-A | Unión Tipo Cruz OD 8mm |
| AC-PZA10B-A | Unión Tipo Cruz OD 10mm |
Reductores
REDUCTOR CUERPO PLÁSTICO
Una conexión neumática del tipo reductor cuerpo plástico es una conexión utilizada en sistemas neumáticos que permite bloquear el flujo de aire desde un diámetro mayor a uno menor en el sistema neumático.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PGK0806B | Reductor OD2 8mm OD1 6mm |
| AC-PGK1008B | Reductor OD2 10mm OD1 8mm |
REDUCTOR CUERPO METÁLICO
Una conexión rápida para manguera de aire del tipo reductor cuerpo con metálico es una conexión utilizada en sistemas neumáticos que permite bloquear el flujo de aire desde un diámetro mayor a uno menor en el sistema neumático.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PGJ3/8N2B-A | Reductor OD2 3/8″ OD1 1/4″ |
| AC-PGJ1/2N3B-A | Reductor OD2 1/2″ OD1 3/8″ |
| AC-PGJ0806B-A | Reductor OD2 8mm OD1 6mm |
| AC-PGJ1008B-A | Reductor OD2 10mm OD1 8mm |
Tapones
Un tapón en un sistema neumático se utiliza para cerrar o bloquear una conexión o puerto que no se está utilizando. Sirve para evitar fugas de aire y mantener el sistema hermético cuando no se requiere el uso de ciertos puntos de conexión.
A continuación se presenta una tabla con las especificaciones de cada modelo:
| Modelo | Código | Descripción |
 | AC-PP1/4 | Tapón OD 1/4″ |
| AC-PP3/8 | Tapón OD 3/8″ |
| AC-PP1/2 | Tapón OD 1/2″ |
| AC-PP04 | Tapón OD 04mm |
| AC-PP06 | Tapón OD 06mm |
| AC-PP08 | Tapón OD 08mm |
| AC-PP10 | Tapón OD 10mm |
| AC-PP12 | Tapón OD 12mm |
Existe un amplio conjunto de tipos de conexiones rápidas para aire que se pueden seleccionar, todo depende del tipo de sistema que se desea trabajar, ya sea por el espacio que se tiene definido o las circunstancias del ambiente, al igual que el presupuesto que se tiene.
Pueden encontrarse en diferentes tamaños, diámetros y características, además, dependiendo de los requerimientos, se pueden encontrar una variedad de opciones. Así como también existen accesorios para complementarlas.
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